Китай побил рекорд по импорту энергетического угля за 4,5 года. Причиной тому стали аномальная жара и возросший уровень потребления электричества.

Главное таможенное управление КНР отмечает, что за прошлый месяц в страну импортировано без малого 30 миллионов тонн угля – это почти на 50% больше, чем в прошлом году.

Стоимость импорта также поднялась – в этом году сумма достигла 18 миллиардов юаней (примерно 2,6 миллиарда долларов). В процентном соотношении рост оставил 63%.

Правительство Китая предпринимает все возможные меры для уменьшения угольной зависимости национальной энергетики, однако доля угля в топливно-энергетическом балансе КНР остается высокой – более 60%.

Высокие темпы увеличения угольного импорта и наличие за ... Читать дальше »

г. Москва, 30 марта 2017 г. Анализ факторов, влияющих на баланс спроса подвижного состава железнодорожного транспорта был представлен руководителем отдела исследований транспортного машиностроения Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Георгием Зобовым на специализированной конференция «Подвижной состав для химических грузов 2017».

Учитывая, что более четырёх пятых парка вагонов-цистерн на сети железных дорог составляют цистерны для нефти, нефтепродуктов и СУГ, эксперт построил свой доклад, опираясь на анализ структуры перевозок нефти и нефтепродуктов железнодорожным транспортом.

Так в период с 2010 по 2016 гг. объём перевозок нефти и нефтепродуктов железнодорожным транспортом сократился на 8,4% с 269,7 млн.т до 247,1 млн. т. При этом если объём перевозок на расстояния до 100 ... Читать дальше »